丰田汽车公司有9款车获最大安全性奖，位居第一。本田汽车企业稳居第二，有5款车得奖。

而在国外汽车制造商中，仅有三款车获得了这一殊荣。这体现出了新的IIHS测试标准更为苛刻。迄今为止第一次，车子务必在新的车头灯检测中接纳直路及其弯道检验，并得到 “出色”或“优良”的评级，才有资质得到 顶级安全性奖。

而在参加检验的大概200款车型中，仅有7款车的头灯得到 “出色”的评级。据IIHS称，大概一半的致命性安全事故都产生在傍晚和黎明之间。

继近些年促进汽车制造商选用的新科技撞击警报系统和全自动制动系统以后，领域管理者对安全防护设备的专注力转为了车头灯。IIHS称，斯巴鲁汽车、三菱、丰田汽车等汽车制造商都会上年改善了一部分车型的头灯，因此得到 了顶级安全性巨奖。除开对车头灯的评级以外，车子务必接纳全部IIHS的碰撞试验，而且其防滑系统软件得到 “优良”或“出色”的评级，才可以得到 顶级安全性奖。IIHS称，在17年第一批评比中，44款车型得到 该项殊荣，21款车型装有符合规定的应急全自动刹车系统。

以往的2年中，英国仅有菲亚特200小汽车做到了IIHS的规范，遗憾此款汽车2017将已不生产制造。虽然规范苛刻，還是有三款车根据了审批，分别是：通用汽车公司的雪弗兰沃蓝达混合动力车、在中国制造业的别克昂科威SUV及其菲亚特新的PacificaMPV。新闻发言人拉斯·雷德尔称，雪弗兰沃蓝达在二零一六年开展了再次设计方案，已经在正脸偏差住宅小区碰撞试验中获得了“出色”的评级，并装有全自动刹车系统和品质扎实的车头灯。

特斯拉汽车ModelS和宝马i3纯电动车现阶段仍在检测中。IIHS分次检测车子，而且不断创新其测试标准。2016第一批检测中授于48款车型顶级安全性奖，然后于17年新标准起效前提升至79款。

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